Para que entiendas el funcionamiento principal de un DB Killer, en pocas palabras, simplemente es un tubo perforado que tiene la misión principal de limitar la salida de gases del motor a escape libre.
Por lo tanto, con este artículo conseguiremos disminuir drásticamente el sonido emitido por el tubo de escape.
No products found.
No products found.
Pero, ¿que es un DB Killer?
¿De verdad?, en serio que todavía no conoces cual es el funcionamiento de este dispositivo llamado DB Killer? Pensaba que si estabas aquí es, por que ya conocías su funcionamiento y para que se utiliza en el escape de tu moto.
Si quieres reducir el sonido del tubo de escape, un DB Killer es el sistema de escape adecuado para ello. Este elemento de restricción de sonido se instala en la parte final de tu escape por medio de varios tornillos, facilitando su instalación.
Es importante que sepas el por qué se instalan estos sistema de restricción de gases, en un tubo de escape. Además de conseguir limitar el sonido que producen los gases del motor al ser expulsados hacia el exterior, te ayudará a pasar la ITV.
Si te estas preguntando si una motocicleta puede circular sin tubo de escape por las vías urbanas, la respuesta es no. Puedes quitarle el db-killer a tu moto, pero te arriesgas a la sanción correspondiente, aunque es diferente que llevarlo a escape libre.
Elige el típo de DB killer que mejor se adapte a tu escape
Para que te sea más fácil la elección, desde aquí, te vamos a indicar como nosotros clasificamos los tapones eliminadores o elementos de cambio de sonido que existen a día de hoy en el mercado actual.
Como gran aficinado a las motocicletas, sabes de sobra que cada fabricante tendrá asociado el tipo ideal de cola de escape con restricción para sus diferentes modelos de tubos de escape. A pesar de ello, en el mercado actual encontraremos diferentes tipos de boquillas para eliminar el ruido.
Esta clasificación la podemos distribuir en:
- Según la marca del fabricante, las piezas construidas están estudiadas para limitar el ruido producido por los gases de escape dentro de la legalidad y sin perder mucho rendimiento.
- Referente al diámetro interior del cartucho del escape y las dimensiones del tubo, se fabricarán con tubos perforados de diferente diámetro.
- Por la forma del escape trasero, al ser un tubo o pieza que se incrusta en el interior de la bala trasera, debe tener la geometría adecuada para su instalación.
Las marcas fabricantes de DB Killer para Silenciadores
Instalar DB killer universal
Si no dispones de un escape de marca reconocida, los cuales normalmente disponen del DB killer correspondiente, por supuesto podrás adaptar un DB Killer universal modificado para tu escape.
Esto no significa que sea muy legal, pero si quieres reducir el sonido, efectivamente cualquier adaptación de uno universal se realizará, según el diámetro de tu escape trasero.
Te dejamos algunas posibilidades para que compres el que mejor se adapte a tu silenciador y podrás disponer de tu db Killer modificado y adaptado.
Diámetros del tubo ranurado del DB Killer
Diámetro comprendidos entre 40 y 48 milímetros
No products found.
Diámetro comprendidos entre 50 y 58 milímetros
No products found.
Diámetro comprendidos entre 60 y 68 milímetros
No products found.
Diámetro comprendidos entre 70 en adelante
No products found.
Según la forma del tubo de escape
No products found.
El DB Killer y la importancia de su instalación para la ITV
La normativa Española referente a nivel de ruido, es bastante estricta en cuanto a nivel máximo de ruido, para evitar la contaminación acústica.
El nivel es considerado alto cuando estos sobrepasan los 87dB con un margen de 3dB. De esta forma se evita, que un vehículo a motor pueda circular por la vía con un escape libre.
A qué tipo de infracciones me expongo por contaminación acústica
Sin duda a los aficionados al mundo del motor, nos encanta el ruido, pero debemos tener cuidado con las autoridades. Te hablaremos desde la consciencia social y por supuesto, del coste de circular a escape libre en las vías urbanas a causa de una infracción por superar el nivel sonoro de tu escape.
Como ya hemos dicho el nivel máximo permitido se encuentra en la barrera de los 87decibelios y las infracciones se dividen por tramamos según el aumento superado en el límite impuesto por la DGT o por la legislación oficial de cada ayuntamiento.
Para destacar solamente las infracciones por exceso de ruidos por sistemas de escapes, los tramos se comprenden en los siguientes límites:
Multa leve por aumento de ruido
Sin duda un aumento del ruido por lo alto de la normativa, es denunciable. Aumentar +4dBA el ruido de nuestro tubo de escape, puede conllevar una sanción con un coste de hasta 90 euros.
Multa grave por ruido elevado
Si ese aumento de sonido, continua al alza y el sonómetro sigue subiendo hasta los valores comprendidos entre (4 y 7decibelios), con el coste de sanción se comprende entre 91 y 300 euros.
Multa muy grave por exceso de ruido
Si lo tuyo es disfrutar del ruido de tu motor, no tienes solución. Eres carne de cañón para la benemérita y sabes de sobra que tarde o temprano te van a cazar. Con una lectura del medidor de decibelios >7dBA el coste de sanción se comprende entre 301 – 600 euros. Por poco dinero puedes adquirir uno y así controlas el ruido que provocas.
Conclusión
Nuestro consejo, se consciente con la sociedad y piensa que no debes molestar a los viandantes y a las personas que necesitan descansar, por lo tanto, no debes circular sin tubo de escape.
Compra un DB killer para evitar problemas con las autoridades municipales y sobre todo, evita los malos rollos con tus vecinos.
Un limitador de sonido para tu moto, es sencillo de instalar y de retirar de tu escape.
Por el poco tiempo que vas a tardar en manipularlo, lo mejor es instalarlo cuando circules por ciudad y retíralo para disfrutarlo en carretera abiertas o carreteras sinuosas, ¡¡¡ fliparas ..!!!
Por supuesto acompañando al limitador de gases de escape libre, también debes tener la malla de fibra del interior del tubo de escape en buenas condiciones, ya que consigue disminuir la resonancia en el interior del escape trasero.
El mejor precio de un DB Killer
¿Todavía no has comprado el DB Killer que necesitas?, Pues no esperes más, aqui te dejamos algunas referencias los mejores restrictores de escape para tu moto.
No products found.
¿Quieres saber cómo se instala un DB Killer y cómo se desmonta?
Facilísimo!!! piensa que la mayoría de los tubos de escape no se fabrican para toda la vida, pero en general todos disponen de una forma clara y especifica practicarle un mantenimiento. Algunos silenciadores disponen del tapón limitador de sonido en la parte final, pues es tan sencillo como coger una llave correspondiente al tornillo que sujeta nuestro DBKiller y extraerlo para su desmontaje.
Hay tubos de escape para motocicletas de diferentes marcas y modelos, pero cada uno de los fabricantes tienen procedimientos diferentes para la instalación de sus limitadores de resonancia.
En el mercado actual, algunas marcas instalan tapones apagallamas antes del silenciador trasero, aunque los mas comunes, realizan la instalación del DBKiller en la salida de la bala trasera del escape.
Para realizar el mantenimiento de tu escape también puedes comprar la fibra para realizar su mantenimiento integral.
En el interior de un tubo de escape, se encuentran algunos elementos de montaje y de los cuales tu mismo podrás realizar un mantenimiento para alargar su vida útil y por supuesto para evitar que su deterioro provoque ese aumento de decibelios que te conlleve una sanción.